輸送機(jī)的承載能力計(jì)算需綜合考慮設(shè)備類型、運(yùn)行參數(shù)及物料特性，具體步驟如下：
1. 確定輸送機(jī)類型
不同輸送機(jī)的計(jì)算方式不同：
- 皮帶輸送機(jī)：以物料截面積、帶速和密度為；
- 輥筒輸送機(jī)：依賴單輥承載力和輥筒間距；
- 鏈板輸送機(jī)：需計(jì)算鏈板強(qiáng)度和鏈條拉力。
2. 基礎(chǔ)公式應(yīng)用（以皮帶機(jī)為例）
理論輸送量公式為：
Q = 3600×A×v×ρ
- Q：小時(shí)輸送量（噸/小時(shí)）；
- A：物料橫截面積（m2），槽型托輥時(shí) \( A = (B×0.9)^2 × (\sinθ + \cosβ) \) ，θ為托輥槽角（通常35°），β為物料堆積角（如煤炭約20°）；
- v：帶速（m/s），常規(guī)范圍1~5m/s；
- ρ：物料堆積密度（t/m3），如煤炭約0.8~1.0 t/m3。
示例：帶寬800mm（0.8m）、帶速2m/s、輸送煤炭（ρ=0.9t/m3），θ=35°，β=20°時(shí)：
\( A = (0.8×0.9)^2 × (\sin35° + \cos20°) ≈ 0.5184 × (0.574+0.940) ≈ 0.785m2 \)
\( Q = 3600×0.785×2×0.9 ≈ 5080 t/h \)
3. 修正系數(shù)
- 傾角修正：每增加1°傾角，輸送量降低約2%~3%。10°傾角時(shí)需乘以0.8~0.85的系數(shù)；
- 填充率：實(shí)際填充率通常為理論值的70%~90%，需按工況調(diào)整。
4. 動(dòng)態(tài)校核
- 驅(qū)動(dòng)功率：驗(yàn)證電機(jī)功率是否滿足 \( P = (Q×H×g)/(367×η) + (C×L×v)/367 \)，其中H為提升高度（m），C為阻力系數(shù)（平輸送約0.02~0.03）；
- 張力校核：確保皮帶抗拉強(qiáng)度＞工作張力，避免打滑或斷裂。
5. 安全余量
設(shè)計(jì)時(shí)需增加10%~30%安全系數(shù)，如理論值500t/h，實(shí)際選型應(yīng)為550~650t/h。
6. 特殊工況調(diào)整
- 高粘度物料（如濕黏土）：需降低帶速或增大帶寬；
- 高溫環(huán)境：選用耐高溫皮帶，承載能力下降約15%~20%。
通過以上步驟，可系統(tǒng)計(jì)算承載能力并匹配實(shí)際需求，確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
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