輸送機(jī)必須安裝相關(guān)的保護(hù)裝置，以使帶式輸送機(jī)、安全運(yùn)行。
1.輸送機(jī)的打滑保護(hù)裝置，驅(qū)動輥旋轉(zhuǎn)和輸送帶不移動或不同步運(yùn)行，這種現(xiàn)象稱為輸送帶打滑。打滑事故的主要危害是：輸送帶磨損，高溫燃燒導(dǎo)致停車；重型燃燒輸送帶，導(dǎo)致礦山發(fā)生重大火災(zāi)事故。防滑系統(tǒng)的工作原理是使用傳感器分別測量皮帶速度和驅(qū)動輥速度，然后進(jìn)行比較。在正常運(yùn)行過程中，兩者之間沒有差異，因此沒有輸出。如果發(fā)生打滑，則在延遲后有差異輸出和保護(hù)。
2.輸送機(jī)的保護(hù)裝置，帶式輸送機(jī)采用保護(hù)裝置。當(dāng)電機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下工作時(shí)，可能會，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致“飛車”現(xiàn)象，其保護(hù)原理類似于打滑保護(hù)。
輸送帶之間的摩擦驅(qū)動輸送帶和輸送帶上的貨物一起連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)貨物裝載到末端時(shí)，卸貨時(shí)可以跟隨輸送帶的變化方向來定，利用專門的卸載裝置也可以在中間的位置卸載。
皮帶輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸能力大，工作阻力小，功耗低，約為刮板輸送機(jī)功耗的1/3~1/5；貨物與輸送帶一起移動，因此磨損小，貨物損壞小；結(jié)構(gòu)簡單，鋪設(shè)長度長，減少了轉(zhuǎn)載次數(shù)，節(jié)省了人員和設(shè)備。隨著采煤機(jī)械化技術(shù)的提高，礦井產(chǎn)量大幅度增加，現(xiàn)代化礦井不斷出現(xiàn)，具有間歇式提升特點(diǎn)的箕斗提升已逐漸無法滿足其發(fā)展的需要，已成為整個礦井生產(chǎn)運(yùn)輸能力的重要決定因素。
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